4月10日，经过7个月的紧张施工，由鹿泉区交通运输局协调建设的国道G234兴阳线同阁铁路桥扩建工程建成通车。
原石家庄市国道G234兴阳线鹿泉区同阁铁路桥建成于20世纪70年代，为单孔跨径6米的石砌拱桥，该段公路为双向4车道，但受旧桥跨度限制，桥下公路缩减为双向2车道，在拱桥处形成了交通瓶颈，不仅造成车辆拥堵，且交通事故频发，还阻碍了鹿泉北部区域的经济发展。
为改善该路段交通状况，提升区域路网的通行能力和服务能力。今年以来，鹿泉区交通运输局精准把握太行铁路线改扩建时机，协调国土、水利等相关部门、属地镇政府和河北太行食品有限公司，将旧拱桥拆除，扩建升级为双孔跨径16.5米的框架桥。
项目建设期间，区交通运输局充分发挥协调作用，积极联系市交通运输局、设计院等部门给予承建单位政策支持和技术指导，全力争取国土、水利等部门和李村镇政府的支持配合，强化了各类保障，形成了工作合力，全力解决制约项目建设和影响工程进度的问题。同时，督促施工单位科学安排工序，加快施工进度，确保项目早日建成见效。
该项目的建成通车，不仅极大地提高了国道干线公路的承载能力，消除了交通安全隐患，还破解了国道G234兴阳线贯穿全区南北的交通瓶颈，促进了南北资源流通，推进了鹿泉北部振兴，为全区经济高质量发展和城乡区域协调发展提供了有力的交通支撑。
